不过也有不少主人选择带去绝育，国网这个方法虽好，但是有利有弊，要做好相关的功课后才能够进行。

如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，山西那么他就肯定没法成为新科世界冠军。维纳里斯顽强防守了一圈之后，电力电力宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越，上到了领先位置。

两位车手都损失了很多时间，启动宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，科技出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。巴格尼亚非常幸运，项目新型系统没有被摔车的夸塔拉罗带走。

夸塔拉罗起步非常优秀，助力从第十五名已经上到了第六，开始紧咬巴格尼亚。Q2开始后，建设宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。

进入2号弯，国网维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。

而在第二个飞驰圈中，山西巴格尼亚做出1分29秒023，大幅度提升标杆成绩。在意大利巴勒莫拿下生涯WTA首冠之后，电力电力郑钦文在社交媒体上写下了这样一段话，电力电力如果你知道最近这半年在她身上发生的事，就更能体会这段话所传递出来的真情实感。

今年温网首次遭遇大满贯一轮游、启动同新教练费塞特合作三连败之后，启动赛后郑钦文曾不断主动承担责任，我不觉得输这几站比赛是教练的原因，我自身还是有很大的问题。在上半年那段比较艰难的时期，科技除了面对高排名选手鲜有胜绩之外，科技郑钦文还常常输给一些低排名球员，特别是前三个大满贯的首轮，她都是败在了排名比自己低的球员拍下，温网后信心完全来到了最低谷。

而这次在巴勒莫夺冠，项目新型系统郑钦文终于能赢下那些本该获胜的比赛，这显然是一个信心止跌回升的积极讯号，她重新展现出曾经失去了一段时间的霸气。这个冠军来之不易，助力在经历了失败、泪水、遗憾和失望后，终于品尝到了胜利的滋味，我相信这只是个开始。